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AH5017 : la mémoire et la justice

Douze ans après le crash du vol Air Algérie AH5017, la mémoire des 116 victimes demeure au centre de ce dossier. Le 28 septembre 2026, le tribunal correctionnel de Paris a reconnu Swiftair coupable d'homicides involontaires et lui a infligé une amende de 225 000 euros, soit la peine maximale encourue.

Air Algérie, transporteur commercial du vol AH5017

Le 24 juillet 2014

Dans la nuit du 24 juillet 2014, le vol AH5017, commercialisé par Air Algérie entre Ouagadougou et Alger dans le cadre d’un contrat ACMI, s'écrase près de Gossi, dans le nord du Mali. Swiftair fournissait le MD-83 EC-LTV, l'équipage, la maintenance et l'assurance et exploitait le vol sous son propre certificat. Les 116 personnes à bord perdent la vie.

Douze ans d'attente

Publié le 22 avril 2016, le rapport final de l’enquête de sécurité malienne, menée avec l’assistance du BEA, décrit notamment l’obstruction probable par des cristaux de glace de capteurs de pression situés sur le cône de nez des moteurs, une diminution de la poussée et un décrochage dont l’appareil n’a pas été récupéré. Swiftair est mise en examen en 2017 pour homicides involontaires.

Le procès est reporté à plusieurs reprises dans le cadre des recours et questions de compétence examinés par les juridictions françaises et européennes.

Le procès (mars 2026)

Le procès de Swiftair pour homicides involontaires se tient du 9 au 26 mars 2026 devant le tribunal correctionnel de Paris. Les débats portent notamment sur la formation et l’entraînement de l’équipage, ainsi que sur le lien éventuel entre les manquements reprochés et l’accident. Le parquet requiert une amende de 225 000 €, présentée comme la peine maximale encourue dans cette procédure. La défense plaide la relaxe.

Le jugement du 28 septembre 2026

Le 28 septembre 2026, le tribunal correctionnel de Paris reconnaît Swiftair coupable d'homicides involontaires et condamne la compagnie à 225 000 euros d'amende, le montant maximal encouru.

Selon les comptes rendus concordants de Reuters, France 24 et EFE, le tribunal a retenu des manquements dans la formation et l'entraînement de l'équipage ayant contribué à l'accident. Le texte intégral du jugement n'a pas été trouvé dans les sources publiques consultées au 29 septembre 2026 : les motifs juridiques détaillés devront être vérifiés sur la décision complète lorsqu'elle sera accessible.

La mémoire, chaque 24 juillet

Depuis 2014, la mémoire des 116 victimes est honorée en France, au Burkina Faso, au Mali et en Espagne. Des lieux de recueillement ont été aménagés : la plaque du site de Gossi, l'Allée des 116 victimes au parc de Bercy à Paris, le mémorial de l'aéroport de Ouagadougou et la plaque de l'aéroport de Madrid-Barajas. Chaque 24 juillet, familles et proches s'y recueillent.

Mémorial AH5017 au parc de Bercy à Paris : voir la fiche Google

Sources de référence

Le BEA publie le dossier et le rapport final de l'enquête de sécurité, dont l'objet n'est pas d'établir les responsabilités. Le jugement est documenté ici par trois comptes rendus journalistiques concordants publiés le 28 septembre 2026.

BEA / Commission d’enquête du Mali
Dossier officiel de l’accident du MD-83 EC-LTV
Consulter la source
BEA / Commission d’enquête du Mali
Rapport final de l’enquête de sécurité, 22 avril 2016
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Reuters
French court finds Swiftair guilty of corporate manslaughter over Mali crash
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EFE
Francia condena a 225.000 euros de multa a la compañía española Swiftair
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France 24
Crash du vol Ouagadougou-Alger en 2014 : la compagnie Swiftair condamnée
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« À la mémoire éternelle de 116 âmes du vol Air Algérie 5017 »

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