[data-static-content] .opacity-0{opacity:1!important;transform:none!important}[data-static-content] input,[data-static-content] select{display:none!important}[data-static-content] button{pointer-events:none}[data-static-content] [role=region]{height:auto!important;display:block!important;animation:none!important}

AH5017: الذاكرة والعدالة

بعد اثني عشر عاماً على تحطم رحلة الخطوط الجوية الجزائرية AH5017، تبقى ذكرى الضحايا الـ116 في صميم هذه القضية. وفي 28 سبتمبر 2026، أدانت محكمة باريس الجنائية شركة Swiftair بالقتل غير العمد وفرضت عليها غرامة قدرها 225,000 يورو، وهي العقوبة القصوى المتاحة.

الخطوط الجوية الجزائرية، الناقل التجاري للرحلة AH5017

24 يوليو 2014

في ليلة 24 يوليو 2014، تحطمت الرحلة AH5017 التي سوّقتها الخطوط الجوية الجزائرية بين واغادوغو والجزائر العاصمة في إطار عقد ACMI، بالقرب من غوسي شمال مالي. وفرت Swiftair طائرة MD-83 EC-LTV والطاقم والصيانة والتأمين وشغلت الرحلة بموجب شهادتها الخاصة. توفي جميع الأشخاص البالغ عددهم 116 على متنها.

اثنا عشر عاماً من الانتظار

وصف التقرير النهائي لتحقيق السلامة المالي، الذي أُجري بمساعدة BEA ونُشر في 22 أبريل 2016، انسدادًا محتملاً ببلورات الجليد لمستشعرات ضغط تقع على المخروط الأمامي للمحركات، وانخفاضًا في قوة الدفع، ثم انهيارًا لم تستعد منه الطائرة. وُجّهت إلى Swiftair تهمة القتل غير العمد في عام 2017.

أُجّلت المحاكمة عدة مرات أثناء نظر المحاكم الفرنسية والأوروبية في الطعون ومسائل الاختصاص.

المحاكمة (مارس 2026)

عُقدت محاكمة Swiftair بتهمة القتل غير العمد أمام محكمة باريس الجنائية من 9 إلى 26 مارس 2026. تناولت المناقشات تدريب الطاقم والصلة المحتملة بين الإخلالات المنسوبة والحادث. طالبت النيابة بغرامة قدرها 225,000 يورو، وقدمت باعتبارها العقوبة القصوى في هذه الإجراءات. وطلب الدفاع البراءة.

حكم 28 سبتمبر 2026

في 28 سبتمبر 2026، أدانت محكمة باريس الجنائية شركة Swiftair بالقتل غير العمد وفرضت عليها غرامة قدرها 225,000 يورو، وهي العقوبة القصوى المتاحة.

بحسب تقارير متطابقة نشرتها Reuters وFrance 24 وEFE، رأت المحكمة أن أوجه القصور في تدريب الطاقم وإعداده المتكرر ساهمت في الحادث. ولم يُعثر على النص الكامل للحكم ضمن المصادر العامة التي جرت مراجعتها حتى 29 سبتمبر 2026، لذلك يجب التحقق من التعليل القانوني المفصل بالرجوع إلى القرار الكامل عندما يصبح متاحاً.

الذكرى، في كل 24 يوليو

منذ عام 2014، تُحيا ذكرى الضحايا الـ116 في فرنسا وبوركينا فاسو ومالي وإسبانيا. أُقيمت أماكن للتأمل: لوحة موقع غوسي، وشارع الضحايا الـ116 في حديقة بيرسي بباريس، والنصب التذكاري في مطار واغادوغو، ولوحة مطار مدريد-باراخاس. في كل 24 يوليو، يجتمع الأهل والأقارب هناك.

نصب AH5017 التذكاري في حديقة بيرسي بباريس: عرض صفحة المكان على Google

المصادر المرجعية

ينشر BEA ملف التحقيق الرسمي وتقرير السلامة النهائي، ولا يهدف تحقيق السلامة إلى تحديد المسؤوليات. أما الحكم فموثق هنا من خلال ثلاثة تقارير صحفية متطابقة نُشرت في 28 سبتمبر 2026.

BEA / Commission d’enquête du Mali
Dossier officiel de l’accident du MD-83 EC-LTV
فتح المصدر
BEA / Commission d’enquête du Mali
Rapport final de l’enquête de sécurité, 22 avril 2016
فتح المصدر
Reuters
French court finds Swiftair guilty of corporate manslaughter over Mali crash
فتح المصدر
EFE
Francia condena a 225.000 euros de multa a la compañía española Swiftair
فتح المصدر
France 24
Crash du vol Ouagadougou-Alger en 2014 : la compagnie Swiftair condamnée
فتح المصدر

«في الذاكرة الأبدية لـ116 روحاً من رحلة الخطوط الجوية الجزائرية 5017»

Français · English · Español