عُقدت محاكمة Swiftair بتهمة القتل غير العمد أمام محكمة باريس الجنائية في مارس 2026، بعد نحو اثني عشر عامًا من تحطم الرحلة AH5017 في 24 يوليو 2014. القضية قيد المداولة. لم يصدر أي قرار بعد، والحكم منتظر في 28 سبتمبر 2026. [RFI, France 24, AFP / Boursorama, Le Parisien]
التحقيق وجلسات الخبراء (الأيام 1–6، 9–19 مارس)
خلال الأسبوعين الأولين، استمعت المحكمة إلى أفراد الدرك والخبراء القضائيين وشهود الأطراف المدنية. تناولت الجلسات التجمد المحتمل لمستشعرات الضغط على المخروط الأمامي للمحركات، وتسلسل الانهيار، وتدريب الطاقم، والصلة المحتملة بين الإخلالات المنسوبة والحادث. [Le Parisien, La Dépêche du Midi, AFP / Boursorama]
شهادات العائلات (اليوم 7، 20 مارس)
يوم الجمعة 20 مارس، أدلى أقارب الضحايا الـ116 بشهادات مؤثرة بكرامة لافتة. صرّحت هيلين، شقيقة كاتيل (25 عامًا)، بأن « الألم وعدم الفهم والغضب لا تزال سليمة ». وأعلنت ساندرين تريكو، رئيسة جمعية AH5017-Ensemble: « لقد بترتموني من نصفي. » وقال جوليان (31 عامًا)، شقيق جينيفر: « اثنا عشر عامًا. في انتظار ماذا؟ تعازٍ من نائب رئيس الشركة. هذا يفتقر بشكل قاسٍ إلى الإنسانية. » [France 3 Normandie, France 24 / AFP, TV5Monde / AFP]
خبير Swiftair وتدخل Llorens (اليوم 8، 23 مارس)
في 23 مارس، شكّك الخبير المُعيَّن من قبل Swiftair، Bertrand Dubucq (شركة AIRDJUSTING)، في الطائرة نفسها وفي Boeing، مع التقليل من مسألة التدريب. لم يعتبر أن تدريب الطيارين كان مرتبطًا بالحادث. ثم استدعت رئيسة المحكمة بشكل غير مُقرَّر نائب رئيس Swiftair، Fernando Llorens، إلى منصة الشهادة. وعند سؤاله عن غياب التعازي الذي ندّدت به الأطراف المدنية، نقل السيد Llorens المسؤولية إلى الخطوط الجوية الجزائرية والعقد التجاري بين الشركتين. [Orange Actu / AFP]
استجواب ممثل Swiftair (24 مارس)
في 24 مارس، أكد Fernando Llorens أمام المحكمة أن الطيارين كانا يملكان « التدريب المناسب » ورفض أي إهمال جنائي. وظلت ملاءمة تدريب الطاقم من المسائل التي نوقشت أمام المحكمة. [Orange Actu / AFP, Boursorama / AFP]
مطالبات النيابة ومرافعات الأطراف المدنية (اليوم 9، 25 مارس)
في 25 مارس، ترافع الأستاذ PETIT (محامي نقابة الطيارين ALTER) والأستاذ BUSY عن الأطراف المدنية، تلاهما طلبات النيابة العامة. طالبت النيابة بغرامة قدرها 225,000 يورو، وقدمت باعتبارها العقوبة القصوى في هذه الإجراءات. [TV5MONDE / AFP]
مرافعات الدفاع
طلب الدفاع تبرئة Swiftair. وبعد المرافعات، وضعت المحكمة القضية قيد المداولة وأعلنت أن الحكم سيصدر في 28 سبتمبر 2026. [RFI]
